1. Den första är däcket. Däcket är konstruerat med pneumatiska däck, och däcken är gjorda av högpresterande elastiska material; jämfört med fasta däck är elasticiteten bättre och mjukheten är bättre, vilket förbättrar stötdämpningens prestanda avsevärt.
2. Fjäderstötdämpningssystemet är utrustat med främre och bakre stötdämpning.
Främre stötdämpare: Fjädern på den främre stötdämparen är installerad på framgaffelns huvud och är i en rak linje med ledstången på den elektriska skotern. Den främre stötdämparen genereras när den elektriska skotern åker genom ojämna vägar och stötar Fjädertrycket kompenseras av fjäderns reboundkraft för att spela en stötdämpningseffekt.
Bakre stötdämpare: Den bakre stötdämparen är ansluten till pedalen, eftersom pedalen bär användarens totala tryck, så utformningen av den bakre stötdämparen är också bättre i den totala stötdämpningseffekten hos den totala bilen.
3. Säte: Sätet är utformat med en fjäder i botten för att dämpa returkraften, och lufttryckshylsan på sätesstången utövar en stötdämpande effekt genom extrudering och cirkulation av lufttrycket.
